13万价位挑选家用SUV，大多数家庭都会看重实用性、舒适性和可靠性，同时希望核心配置能满足日常需求。在这个价位段对比多款车型后，我重点试驾了2026款。作为零跑C系列的主力车型之一，C10销量突出，均衡的产品力得到了不少消费者的认可。从实际体验来看，这款车在很多方面契合家用需求，下面就结合细节体验，和大家详细聊聊这款车。
选家用车，我向来觉得销量是重要的参考指标，毕竟多数人的选择能在一定程度上印证车型的可靠性。零跑C10在2025年的销量表现较为亮眼，整年卖出了12.5万台，占零跑全年销量的21%，其市场认可度为2026款车型奠定了基础。身边选这款车的朋友不少，问了一圈口碑，反馈都比较正面。之前特意去车友圈逛了很久，发现车主讨论比较多的就是它的配置和性价比，很少有集中的质量投诉。其实对普通家庭来说，买车图的就是省心，不用花太多时间去处理各种小问题。C10能有这样的销量，说明它在品控和用户需求把握上做得较为出色。毕竟13万级的预算，大家都不想踩坑，而这样的销量数据，无疑给潜在消费者吃了一颗定心丸，至少能说明这款车的综合表现经得起市场考验。
外观设计上，2026款零跑C10走的是务实耐看的路线，没有太多花哨的设计，很符合家用车的定位。整车以平直线条为主，前脸是封闭式格栅搭配贯穿式灯带和发光LOGO，晚上解锁时会有动态迎宾效果，辨识度不错，仪式感也刚好。我个人比较喜欢这种低调沉稳的风格，不管是日常代步接孩子，还是周末带老人出游，都显得很协调。车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距达到2825mm，标准的中型SUV身材。停在小区的常规车位里不算费劲，转弯掉头时也不会觉得笨拙，日常驾驶灵活性较好。我选的是天幕灰配色，耐脏性很好，平时不用频繁洗车，就算下雨天沾了泥点，晾干后也不明显，特别适合带娃家庭。隐藏式门把手是个实用的设计，靠近车辆时自动弹出，关门后自动收回，不仅提升了颜值，还能降低风阻，日常使用手感顺滑，在我试驾和使用期间从没出现过卡顿的情况。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，下方的零跑英文标识简洁大气，整体给人的感觉就是“务实不花哨”。
坐进车内，第一感受是规整清爽，中控台以平直线条为主，圆角矩形元素搭配得当，没有多余的复杂设计，家里老人上车后不用过多学习，就能轻松操作常用功能。内饰用料在同价位车型里表现扎实，门板、中控台等经常接触的部位都用了软性材质，触感柔和，没有明显的廉价感。我选的是有机硅材质座椅，比仿皮更亲肤，而且抗菌抗污，家里孩子不小心把饮料洒在上面，用湿毛巾一擦就能干净，省去了不少打理的麻烦。
空间是零跑C10的核心优势之一，2825mm的轴距基本转化成了实际乘坐空间。我身高180cm，坐进前排调整好座椅后，头部还有一拳多的余量，腿部活动空间充裕，长时间开车也不会觉得憋屈。后排空间同样宽敞，坐三个成年人也不会觉得拥挤，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，中间地板是纯平设计，中间乘客的脚也能舒服放置。
储物空间方面，表现也很贴心。门板上的储物格能轻松放下大瓶矿泉水，中控台下方有一个开放式储物槽，放手机、钥匙很方便。后备箱常规容积就很可观，日常放婴儿车、买菜包完全没问题，周末全家出游时，放下三个行李箱加一些杂物也毫无压力，要是需要装大件物品，放倒后排座椅后，空间还能进一步拓展。舒适性配置上，双区自动空调、后排出风口、PM2.5过滤和AQS空气质量管理系统都有配备，夏天开车时，后排的家人也能快速感受到凉意，就算长时间关窗行驶，车内空气也能保持清新。
智能座舱是零跑C10的一大亮点，这款车搭载了基于高通骁龙8295P芯片打造的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，搭配14.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸全液晶仪表，屏幕边框控制得不错，显示清晰度和色彩还原度都很好，就算在阳光直射下也能看清屏幕内容。实际使用中，车机的流畅度让人满意，不管是切换导航、调节空调，还是打开娱乐功能，基本没有明显卡顿。3D桌面和智慧辅助分屏功能特别实用，开车时能一边看导航一边调节音乐，不用频繁转移注意力，提升了驾驶安全性。语音助手支持连续对话和主副驾分区唤醒，平时说一句“小零，打开空调24度”“导航到菜市场”，系统都能快速响应，基本能实现动口不动手操作，尤其是带着孩子开车时，不用低头操作屏幕，特别省心。
值得一提的是，中控下方保留了空调、音量调节等常用功能的实体按键和旋钮，盲操作很顺手，比全触控设计更符合日常用车习惯，有时候开车时想调空调温度，随手就能摸到旋钮，不用在屏幕上找半天。12扬声器7.1声场音响的表现超出预期，日常听歌、听播客音质足够清晰，偶尔和朋友露营时，还能用车机的无麦K歌功能活跃气氛，作为车载娱乐功能已经完全够用。前排的50W无线充电、前后排Type-C快充接口也一应俱全，平时带孩子出门，手机、平板、儿童手表同时补能都不用抢接口，细节考虑得很周到。
激光雷达版的辅助配置十分丰富，配备1颗等效128线颗超声波雷达，算力平台支持200TOPS级别，能实现高速导航辅助、自动辅助泊车、记忆泊车、车道保持/居中、全速自适应巡航等功能。实际使用中，高速导航辅助功能在车道线清晰、路况良好的情况下表现稳定，能自动跟车、保持车道，还能根据导航自动变道、上下匝道，遇到大曲率弯道时，会提前调整车速，行驶流畅不突兀，长途驾驶时能明显减轻疲劳感。市区通勤时，全速自适应巡航和车道保持功能很好用，堵车时能自动跟车，不用频繁操作，解放双脚；遇到无意识偏离车道时，方向盘会轻微震动提醒，同时自动修正方向，提升了行驶安全性。自动泊车辅助功能对新手很友好，不管是垂直、平行还是斜列车位，大多能精准识别并完成泊车，成功率较高，不用再为停车难题发愁。不过要说明的是，这些都只是辅助功能，驾驶员必须全程保持注意力，在复杂路口、施工路段或恶劣天气下，还是要及时接管车辆。
2026款零跑C10提供纯电、增程双动力版本，精准适配不同用车场景。其中增程版搭载型号为H15R的1.5L自然吸气发动机（排量1499mL），电机总功率170kW、扭矩320N·m，官方百公里加速7.68秒，动力轻快够用。CLTC纯电续航210km满足日常通勤，综合续航达1190km，长途出行无需频繁补能，最低荷电状态油耗仅5.1L/100km，用车成本可控。纯电版更适合充电便利的城市用户，全系纯电版均为后置后驱，配备电动车单速变速箱，其中605版本电机功率为220kW，官方百公里加速5.9秒，动力响应平顺迅速。标配磷酸铁锂电池（支持低温加热与液态冷却）、单踏板模式及VTOL移动电站（最大对外放电功率3.3kW），实用性拉满。我体验的2026款纯电605悦享版（指导价13.28万），实际体验下来基本契合家用需求。动力调校贴合家用，电门反馈线性，无突兀推背感，老人孩子乘坐舒适。市区通勤起步灵活，高速100km/h再加速仍有底气，超车并线利落。电机静谧性出色，低速基本无噪，高速风噪、胎噪可控，不影响车内交谈。
续航表现稳定，官方CLTC 605km续航，实际受工况影响有所浮动。春秋季市区电耗14-16kWh/100km，实际续航近500km，我每天通勤50km，一周充一次电即可。夏季开空调或拥堵时，电耗升至16-18kWh/100km，实际续航约450km；高速巡航电耗17-18kWh/100km，跑300km城际高速仍有余电。补能效率省心，2026款纯电605km版支持800V高压快充平台，在快充状态下30%-80%充电仅需16分钟左右，服务区休息时即可快速补能。冬季续航衰减20%-30%，提前开启电池预热可减少损耗，北方日常通勤也基本够用。
操控性能方面，零跑C10的表现偏向家用舒适，同时也有不错的稳定性。底盘采用前麦弗逊+后五连杆悬架组合，这种配置在同价位车型中相对少见。实际驾驶中，这套悬架能较好地过滤路面细碎颠簸，过减速带时动作利落，没有多余晃动，车内乘客不会觉得颠簸。比如经过小区门口的碎石路时，车身没有明显的跳动，舒适性不错。转向手感很友好，低速时轻盈，城市掉头、停车入位不费劲，就算是女性车主也能轻松掌控；高速时转向会变得沉稳，行驶稳定性不错，给人足够的安全感。制动响应线性，脚感稳定，就算是新手也能轻松掌控，不会出现明显点头或者制动不足的情况。车身跟随性也很好，过弯时侧倾不算明显，日常驾驶很灵活。
安全方面，这款车的表现让人放心。车身采用了大量高强度钢，关键部位还使用了热成型钢，提升了车身刚性。主动安全配置也很丰富，除了前面提到的辅助功能，还配备了主动刹车、疲劳驾驶提醒、胎压监测等功能。主动刹车功能在日常用车中已经多次发挥作用，有一次在小区门口，突然有小孩跑出来，车辆及时发出警报并自动减速，避免了意外发生。被动安全方面，全车配备了多个安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，能全方位保护车内人员的安全。另外，这款车还是出口全球的车型，品质需要符合不同国家和地区的标准，这也从侧面印证了它的安全可靠性。整车保修期限为4年或12万公里，电池组等三电系统质保为8年或15万公里，且首任非营运车主可享受三电终身质保，进一步降低家用用户的后期用车顾虑。不过有一点需要客观说明，这款车的隔音表现中规中矩，在高速行驶时，车内会有一定的风噪和胎噪，但并不会影响正常交谈，属于这个价位车型的正常水平。
综合来看，2026款零跑C10的产品力很均衡，尤其在13万不到的价位段，能给到605km续航、8295智舱、激光雷达（激光雷达版专属）以及大空间，这样的配置表现确实让人惊喜。作为一款家用SUV，它在空间、舒适性、智能配置和续航等核心需求点上都表现不错，没有明显的短板。从实际使用成本来看，纯电版的电费支出远低于燃油车，长期使用能节省不少开支。而且这款车是出口全球的高品质车型，品控有保障，2025年零跑C10系列车型12.5万台的销量也印证了它的市场认可度。现在买C10可享4000元现金补贴，充电桩、整车质保还免费送，对于想一步到位满足“花小钱办大事”需求的家庭来说，零跑C10是一个很值得考虑的选择。它没有太多花哨的设计，却在每一个家用细节上都做得很到位，这大概就是它能获得众多消费者认可的核心原因。
2026款零跑C10走的是务实耐看的路线，没有太多花哨的设计，很符合家用车的定位。
综合来看，2026款零跑C10的产品力很均衡，尤其在13万不到的价位段，能给到605km续航、8295智舱、激光雷达（激光雷达版专属）以及大空间，这样的配置表现确实让人惊喜。作为一款家用SUV，它在空间、舒适性、智能配置和续航等核心需求点上都表现不错，没有明显的短板。
选家用车，我向来觉得销量是重要的参考指标，毕竟多数人的选择能在一定程度上印证车型的可靠性
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